مشخصات و تفاوت نسخهها
نسخهٔ مرجع: نسل ۲۵۰، مدل ۲۰۲۶ بازار امارات
این گالری نسل ۲۵۰ را نشان میدهد. پرادوهای قدیمی ۱۲۰ و ۱۵۰، از نظر موتور، گیربکس و قطعات بدنه با خودروهای این صفحه تفاوت دارند.
- پیشرانه
- ۲٫۴ لیتر چهار سیلندر توربو بنزینی
- گیربکس
- اتوماتیک ۸ سرعته
- انتقال قدرت
- چهارچرخ محرک
- گشتاور معرفی ایران روور
- ۴۳۰ نیوتنمتر؛ نسخهٔ ۲٫۴ لیتری
پیش از انتخاب قطعه، روغن یا برنامهٔ سرویس، سال تولید، کد موتور و گیربکس، بازار عرضه و مدارک همان خودرو تطبیق داده شوند.
گالری بیرون و داخل تویوتا لندکروزر پرادو
تصاویر مرجع سازنده یا منبع نامبردهاند؛ رنگ، فرمان، صندلیها و آپشنها ممکن است با خودرو شما متفاوت باشند. روی عکس بزنید تا بزرگتر ببینید.
نمای بیرون و جزئیات بدنه



کابین و فضای داخلی
هماهنگی سرویس و عیبیابی
در کنار مدل و کارکرد، استفاده از چهارچرخ محرک، سابقهٔ سرویس مجموعه انتقال قدرت و هرگونه تجهیزات آفرودی نصبشده را اعلام کنید.
اطلاعات لازم برای پذیرش
- مدل، سال ساخت، نوع پیشرانه و کارکرد فعلی
- دفترچهٔ خدمات، شرکت گارانتی و فاکتورهای پیشین
- شرح نشانه یا خدمت موردنظر و شرایط بروز آن
- سابقهٔ نصب آپشن، تغییرات فنی یا تعمیر قبلی
هزینه و مدت رسیدگی به نتیجهٔ بررسی، قطعات و ظرفیت پذیرش وابسته است. پیش از مراجعه دربارهٔ امکان انجام خدمت برای نسخهٔ خودرو تماس بگیرید.
منابع مشخصات و دفترچهها
- معرفی و مشخصات رسمی سازنده؛ بازار مرجع
- سند خدمات و نگهداری رسمی آنی سرویس
- سند خدمات و نگهداری رسمی آنی سرویس
- معرفی پرادو در گروه صنعتی ایران روور
آخرین بررسی منابع: ۲۶ شهریور ۱۴۰۵. مطالب این راهنما جایگزین دفترچهٔ نسخهٔ خودرو یا تشخیص فنی نیستند.
منابع تصاویر این خودرو
- جزئیات بدنه؛ مرجع رسمی بازار امارات — تصویر رسمی سازنده؛ تجهیزات به بازار و تیپ وابستهاند.
- جزئیات بدنه؛ مرجع رسمی بازار امارات — تصویر رسمی سازنده؛ تجهیزات به بازار و تیپ وابستهاند.
- جزئیات بدنه؛ مرجع رسمی بازار امارات — تصویر رسمی سازنده؛ تجهیزات به بازار و تیپ وابستهاند.
- جزئیات کابین؛ مرجع رسمی بازار امارات — تصویر رسمی سازنده؛ تجهیزات به بازار و تیپ وابستهاند.
- جزئیات کابین؛ مرجع رسمی بازار امارات — تصویر رسمی سازنده؛ تجهیزات به بازار و تیپ وابستهاند.
- جزئیات کابین؛ مرجع رسمی بازار امارات — تصویر رسمی سازنده؛ تجهیزات به بازار و تیپ وابستهاند.



